锻压机械作为机床制造业的重要局部，与汽车产业的发展更是非亲非故。全世界约70%以上的金属原资料须要变形加工成产品，其中大局部的整机要以板材、管材、型材为原资料或半成品进行冲压、剪切跟曲折成形。剪切、曲折成形机械对汽车产业中超宽工件的剪切、汽车大梁的折弯压抑，可能从一个侧面反应出锻压机械在汽车产业中的利用。
大型数控剪切中心
大吨位数控折弯机
大吨位数控折弯机可对特种汽车改装中的箱体、壳体或部件进行多工位复合折弯跟冲压成形，公称压力为100030000kN。图2所示大吨位数控折弯机，其公称压力：30000kN；工作台长度：14000mm；数控轴数：3 1轴（Y1、Y2、
X、
R、V轴）；喉口深度：600 mm；工作台宽度：600 mm；内间距：12500 mm；开启高度：800 mm；滑块行程：400 mm；驱进速度：50 mm/s；工作速度：4 mm/s；返程速度：55 mm/s；主电念头功率：2×75kW；X轴行程：1000 mm；定位精度： Y1轴、Y2轴：±0.03mm；X轴：±0.08mm；重复定位精度：Y1轴、Y2轴：±0.01mm；X轴：±0.05mm；技巧特点：高精度、力、环保型
汽车大梁的生产制造在汽车生产中是一个重要工艺，大梁成形的直线度、折弯角度、平行度跟多少何外形的精度请求都十分严格。从前用大型压力机成形，但随着重型汽车越来越长的现状，大型数控折弯成为该工艺的抉择。厂家制造工艺的瓶颈跟困难。在生产中多以气割下料、小型剪板机串料剪切等方法为主，但效力低，且品质得不到保障。若要解决这个工艺困难，一是从国外进口大型剪板机；二是走自主研发国产化制造设备的途径。为此，我公司按用户须要，承担理解决跟研发大型数控剪切中心的课题。经过科研人员的精心设计，胜利研发降生界上规格、主动化水平、设计庞杂的大型数控剪切中心（）。有效地解决了我国汽车制造产业超宽板材下料的技巧及工艺困难，满意后序主动化生产对制件高精度的请求。该设备可普遍利用于汽车、钢结构、造船、电力设备跟通信铁塔等行业。
锻压机械在产业中利用的进步表当初工艺及设备的进步性、生产线的主动化及柔性化水平、粗放化生产水等同诸多方面。但毋庸讳言，国内锻压机械行业诚然可能为汽车产业供给多少乎所有的冲压与铸造设备，但水平跟实力在国际市场上还不算强人。锻压机械行业的再发展，既取决于锻压机械行业的技巧进步跟结构调剂，也取决于汽车等用户行业的发展策略与市场前景。
